La Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) junto al Centro de Vinculación Tecnológica (CEDyAT) han diseñado una solución funcional pionera para el proceso de transformación digital inteligente en la fiscalización de la gestión ferroviaria. El Sistema permite integrar información de diferentes orígenes, realizar rápidos análisis, simplificar procesos y mejorar los reportes.
La digitalización es lo que hoy día impulsa a los negocios y las industrias en los escenarios actuales
Las organizaciones de todos los tamaños, desde Organismos del sector público hasta empresas globales, eligen la transformación digital no solo para realizar mejoras a escala, sino también para generar cambios importantes en los procesos para adoptar plenamente los beneficios de la era digital.
Según las estadísticas oficiales Argentinas, al mes de junio del 2023 los trenes transportaron 27.034.215 personas en el AMBA; 134.945 en larga distancia; 142.161 pasajeros regionales. Además las cargas transportadas entre los meses de enero y junio del 2023 llegaron a 9.719.063 toneladas. Es la modalidad más sostenible, consume 6 veces menos energía que el movimiento por rutas, emite 9 veces menos CO2 y sufre un 85 % menos de accidents, según los datos internacionales.
En el país, la CNRT, tiene como uno de sus objetivos controlar la gestión del transporte ferroviario, de pasajeros y de carga sujeto a jurisdicción nacional. En este aspecto, la asistencia tecnológica brindada por la Unidad de Vinculación Tecnológica, CEDyAT, aplica significativamente a traves del novedoso desarrollo para la fiscalización digital inteligente, en tiempo real, facilita la integración de los sistemas normativos que optimizan el uso de los recursos tecnológicos, logísticos y humanos. Desde el año pasado ambas entidades se encuentran desarrollando el «PROGRAMA NACIONAL DE FORTALECIMIENTO INSTITUCIONAL Y ASISTENCIA TECNOLÓGICA» resultado de convenio específico plurianual vigente.
En ese marco, se trabaja en la implementación de un sistema informático digital a fin de mejorar la calidad de las inspecciones, simplificar la tarea del fiscalizador en el campo, estandarizar procesos rutinarios realizados por los inspectores reemplazando los formularios en papel. Desde achicar el margen de error en la confección de actas. Reducir el tiempo en el análisis y procesamiento de información relevada en las fiscalizaciones. Hasta incorporar un sistema de mensajería automática para elevar información en tiempo real entre la Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (SOFSE) y CNRT además de las integraciones con Trenes Argentinos Carga, entre otras.
De esta manera, como propuesta superadora al circuito tradicional se han empleando las nuevas herramientas digitales y capacidades profedionales para administrar mejor grandes cantidades de datos provenientes de dispositivos, fuentes y sistemas diferentes. Es decir, con la transformación digital en curso se logrará también agilizar la colaboración en todos los equipos del Organismo y sus delegaciones con el fin de obtener un mayor valor público y resultados más rápidos en las inspecciones.
El Dr. Mariano Riano, Coordinador del Programa de CEDyAT, destacó que «el trabajo mancomunado entre la CNRT, personal de Ferrocarriles y nuestros equipos profesionales para que el traslado de pasajeros y el transporte de carga por tren sea cada vez más seguro y eficiente. A la vez permitirá contar con datos e información precisa sobre el patrimonio nacional administrado por los operadores ferroviarios habilitados debidamente».
El proyecto piloto ha sido desarrollado exitosamente por un equipo mixto de profesionales expertos de los equipos de trabajo de las áreas de Fiscalización de Inversiones, Fiscalización de Gestión de Servicios Metropolitanos y Fiscalización de Gestión de Servicios de Larga Distancia articulando con las unidades responsables del desarrollo y mantenimiento de la infraestructura ferroviaria, prestación de servicios de pasajeros y de servicios de cargas y logística del país.
«Esta suma de conocimientos ha permitido volcar en un mismo sistema digital la experiencia en auscultación de la gestión ferroviaria con tecnología punta que desarrollamos en CEDyAT», enfatizó Riano
Ahora la CNRT, gracias a los procesos analíticos digitales possible, podrá procesar toda la información recogida, controlar automáticamente defectos, identificar anomalías y mejorar la evaluación las condiciones de calidad y prestación del servicio al usuario, la accesibilidad y verificar el estado de los inventarios de bienes ferroviarios dados en administración a los operadores ferroviarios y la custodia de los mismos.
«En el CEDyAT también abordamos la necesidad tanto de trabajar por una movilidad climáticamente neutral y respetuosa con el medio ambiente como de promover un sistema de transporte resiliente e interconectado, especialmente en estos tiempos fortalecer la importancia de fiscalizar los ferrocarriles en una posición estratégica como tiene la CNRT. Su misión es clave dentro de la recuperación sostenida de este medio transporte tan valioso para la Argentina», concluyó el Coordinador del Programa Nacional.
